危机往往为大型企业进行购并创造时机，2008年下半年，通用、日产就曾为购并克莱斯勒展开激烈争夺。可是，时至今日，两家公司的负责人都表示：目前他们都不考虑并购的事情了。

　　早在2006年，雄心勃勃的雷诺 -日产就明确表达意愿，希望在美国汽车城底特律找到合作伙伴，那里是美国三大汽车公司总部所在地。雷诺-日产当时瞄准的谈判对象就是通用汽车，但是要求被拒绝了，此后它一直在寻求美国的合作伙伴。

　　2008年10月中旬，先是传出通用、克莱斯勒将进行合并的消息，十天后，市场又传出日产汽车表示愿意收购克莱斯勒20%的股份。消息一出，公司股价应声下跌。可是，今天面对是否还在进行并购这个问题，卡洛斯和瓦格纳的回答倒是一致的。

　　雷诺-日产首席执行官卡洛斯 戈恩：

　　“现在我们还没有考虑此事。现在人人都在担忧流动资金的问题，而如果你担忧自己缺乏资金，减少投资，从而确保能够应对外部资本，就不会进行一些战略性活动，因为这往往需要大量的资金。所以我认为除非金融市场能够恢复正常，否则汽车行业不会有很多大的动作。”

　　通用汽车首席执行官 理查德 瓦格纳：

　　“我们确实希望购买某些汽车公司，但是市场的状况太差了，我们要集中解决我们自己的流动性问题，结构调整计划，所以收购的计划暂时搁置，我们目前没有并购计划。”

　　瓦格纳所说的结构调整部分指的是对旗下的品牌进行战略调整。瓦格纳证实，通用汽车将保留4个核心品牌，即雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克；而对于大中型汽车，悍马、土星和萨博，通用在考虑出售或是建立合资公司，此外，庞蒂亚克品牌的产品已经开始收缩。

　　而雷诺-日产在2008年2月底出资10亿美元收购俄罗斯最大汽车制造商伏尔加汽车公司25%的股份；此外，日产将与印度的一家汽车公司合作在印度生产售价仅2500美元的廉价汽车。