据彭博社10月29日消息称，由菲亚特公司(Fiat SpA)控股的克莱斯勒汽车公司，于10月28日对其首次公开募股(IPO)注册时的声明文件进行修订完善，细节有所增加，某些特征描述改变。

　　       消息称，在IPO注册声明文件中，克莱斯勒公司不再标榜其拥有“成功”的新车发展史，重新界定了 “全新”或“重大改款”的车型，对汽车定义作了补充，对产品质量的提升提供了数据说明。

　　       此外，克莱斯勒公司同时明确，六月份开始投产的吉普·切诺基于10月下旬开始发货，比原计划延期。通过与菲亚特公司的合并，节省资金4.5亿美元，相比其2010—2014年的商业计划预期略低。

　　       菲亚特兼克莱斯勒首席执行官马尔乔内已经花费了四年的时间，希望合并两家公司，这样就可以在国际舞台上与通用、大众和丰田公司竞争。菲亚特目前持有克莱斯勒58.5 %的股份。

　　      马尔乔内在股票的问题上处于两难的境地，克莱斯勒公司认识到了这一点，在文件中表示，“总裁与其他执行官在涉及两公司的事务上可能会出现利益冲突”。

          引自《环球网》