据汽车新闻网报道，欧宝工会代表周一表示将不会参加有关重组措施的工厂谈判，而是更喜欢一个营救工厂和就业的欧洲范围内的战略。

　　      欧洲劳工代表周一致信给欧宝首席执行官卡尔-弗雷德里奇-施特拉克(Karl-Friedrich Stracke)表示：“我们不会与你们进行谈判。”消息人士上周曾表示，欧宝高管周三将向公司监事会提交一份商业计划，该计划可能涉及在欧洲关闭两家工厂以削减差能30%，面临关闭风险的可能是通用汽车位于德国Bochum的工厂和位于英国埃尔斯米尔港(Ellesmere Port)的工厂。

　　      德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心的负责人杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)表示：“工会正在努力避免与欧宝高管产生冲突。”施特拉克本月曾表示短期内不可能关闭欧洲工厂及裁员，在2014年年底前将会继续履行不关闭任何工厂的协议，但他表示将来在努力实现欧宝扭亏为盈方面不存在“任何禁忌”。总部位于德国Ruesselsheim的欧宝曾在2010年与工会签署了重组协议，协议规定截止2014年每年削减2.65亿欧元劳动力成本支出。

　　      当被问及英国政府是否向通用汽车提供了激励措施，以确保不关闭埃尔斯米尔港的工厂时，英国商业、创新和技能部(Department for Business, Innovation and Skills)发言人表示：“通用汽车没有要求什么，我们只会向该汽车商表明英国是适合做生意和投资的好地方，除此之外，对通用汽车而言，这是一个商业决定。”

　　      通用汽车公司对在欧洲长期亏损的欧宝越来越没有耐心，欧宝2011年在欧洲亏损7.47亿美元。通用汽车此前已决定与法国标致雪铁龙建立联盟，并称结盟后每年将节省20亿美元的开支。这两家汽车制造商将在2012年底前开始启动联合项目，已分别任命五名高管组成一个督导委员会，以监督和开拓合作领域。

　　      施特拉克上周在写给员工的一封电子邮件中表示：“在欧洲，整个汽车行业仍然面临着非常疲软的汽车市场。这就是为什么我们必须立即采取行动，以在可持续的基础上提高盈利能力。”

　　      施特拉克还表示公司将信守诺言，拟在2014年前投资110亿欧元，并将向市场推出30款新产品。

　　      引自《搜狐汽车》