据媒体《今日美国》网站消息，尽管福特将其北美几座皮卡工厂改造成了轿车厂，但表示第四季度其北美产量（预计将达66万辆）的2/3仍将是皮卡、微面以及SUV等大体型、大油耗的车型。

　　       福特财务总监刘易斯-布思称：“这是市场需求驱使的，我们生产顾客需要的车型，我们已经注意到市场对小卡的需求” 。据悉，福特F系列的小卡车20年来一直是美国的畅销车型。

　　       布思在与金融专家、记者的电话会议上宣布公司第三季度盈利16亿美元，并作出了第四季度财政状况预测。

　　       此前，对卡车生产的依赖使美国三大汽车巨头在油价高涨、市场倾向省油的小型车的时期蒙受巨大损失。对此，布思表示：“我们做出了重大的改变，我们建立了完备的轿车、卡车生产线，公司可以及时作出生产调整以适应市场的需求。”

　　       “三四年前，我们还不能做出这样灵活的生产调整”，布思说。此外，他表示，尽管福特的小型车很畅销，但皮卡带来的利润更高，“既然我们有能力调整生产，我们就可以获得利润”。

　　       引自《车神榜》