据底特律新闻网报道，克莱斯勒集团称，由于其中一个转向零件可能会损坏，从而增加汽车碰撞危险，该公司正在向全球召回28万辆道奇公羊皮卡。

道奇公羊2500皮卡

        克莱斯勒发言人Vince Muniga称，该公司召回的道奇公羊皮卡包括：美国42，000辆；加拿大35,000辆；墨西哥8,500辆以及在世界上其他国家的汽车。

        这是自12月份以来克莱斯勒的第二次召回行动。第一次召回是为了更换左侧的外转向拉杆。Muniga表示“错位可能引起左侧拉杆末端磨损和断裂。”

        当地时间7月13日早上，该公司在奥本山政府网站上发布公告称，这次召回的目的是更换左侧外拉杆，并且进行前端校准。该公司称，这种情况往往在司机低速行驶时做急转弯才会发生。

         这次召回的汽车有168,458辆2008款道奇公羊2500、3500、3500四轮驱动皮卡以及3500Cab Chassis两轮驱动皮卡，同时还包括2008款道奇公羊1500 Mega Cab四轮驱动皮卡。此外，还包括74,322辆2003至2008款道奇2500、3500皮卡。

        2008年2月，2008款道奇公羊转向系统变成“轻型越野车”与反向拉杆连接。2003至2008款道奇公羊也用这种新的拉杆作为备件。

        克莱斯勒指出，2010年12月份其召回了22,274辆2008年11月生产的道奇公羊4500皮卡和5500卡车。因为这两款车可能遭遇由左侧外拉杆弱化和破裂引起的转向失控问题。

        克莱斯勒公司向美国国家公路交通安全管理局表示，该公司认为道奇公羊2500和3500皮卡不需要召回，因为这两款车的转向连杆设计与出问题的汽车拉杆设计截然不同。

        但是在今年3月，克莱斯勒又表示，这一问题需要进一步研究。因为越来越多的道奇公羊2500和3500皮卡的车主反映遇到和4500和5500卡车车主相类似的问题。

        四月份，国家公路交通安全管理局对2008年11月份生产的道奇公羊2500和3500四轮驱动卡车展开了一项初步调查，并表示了解了车主的投诉问题。

        克莱斯勒尚未决定何时通知经销商和车主们新的的召回时间。

        引自《环球网汽车》