“2011年将新增100家4S店，2012年投产一家新的整车工厂，2013年开始兴建一家发动机工厂以及一家变速箱工厂”

　　      9月8日，长安福特总裁马瑞麟发布2015规划及今年1- 8月的销售数据，高调宣称“长安福特将进入中国汽车行业前四”。

　　     “2015年规划”导入15款新车

　　     就在两家母公司相继发布2015年规划，即长安汽车发布“十二五”期间汽车销量达到600万辆，以及6月7日福特汽车发布“2015年规划”之后，日前，长安福特亦对外宣布其2015年的规划。

　　     到2015年，福特在华将导入15款新车，目前，长安福特在售的仅有福克斯、嘉年华、蒙迪欧致胜三款车型。按照其2015年规划，换言之，接下来的4年时间，福特将在华平均每年引入4款左右的新车，涵盖中国每个保持增长势头的细分市场，如SU V、C级车、D级车市场。但在回应具体每个细分市场有几款车型时，马瑞麟则打起了太极，仅称“长安福特有完整的导入产品谱系”，其提及福特汽车最大的困惑是了解中国消费者的喜好。可见，福特会根据市场需要调整15款产品布局。

　　     目前，已确定进入中国市场的车型有两款，分别是明年引进的下一代福克斯以及下一代C -SU V车型K U G A。后者的具体导入时间还没有确定，据称将以最快的速度填补福特在国内增速最高的SU V市场空白；此外，下一代新福克斯目前已经开始生产和测试，将成为2012年长安福特的主力冲量车型。

　　     马瑞麟称长安福特将进入中国汽车行业第一阵营，销量排名进入前四，但并未提及具体的时间表。事实上，去年，长安福特并未进入销量排名前十位。

　　     经销商网络翻番，投资3家新工厂

　　     马瑞麟在接受媒体访问时，不时提及其“充满信心”，他的信心除了源自长安福特即将在4年内推出的15款新产品之外，还有其不断下探的网络渠道建设以及不断扩充的产能。

　　     据悉，仅今年，长安福特在华将新增100家经销商，达到450家的规模，其中，江西省新增9家、山东及广东各增加8家、湖北新增7家。2015年，经销商网络数目将在340家的基础上翻一番达到680家。按照国务院对中国各城市的划分方法，长安福特未来将要发展经销商网络的城市主要是二、三、四、五、六线城市。尽管各大品牌都在将网络渠道不断地下探，但在马瑞麟看来，长安福特在这一点上，步伐比同行更快一些。

　　     除此之外，导入15款新车，要想进入第一阵营，后续产能也将成为关键。据悉，长安福特2012年将投资一个全新的整车工厂，从2013年起还将投资兴建一家发动机工厂以及一家变速箱工厂。“我们在重庆进行了巨额投资，兴建了制造中心，重庆将成为福特汽车在底特律之外最大的生产基地。”马瑞麟表示。

　　     同时，马瑞麟接受采访时透露，长安福特马自达重组方案原则上已获得政府同意，两家公司拆分最快将在今年年底完成，长安福特和长安马自达分别成立两家公司。此外，他亦否认了长安福特短期内考虑合资自主品牌的可能性。

　　     引自《南方都市报》