福特汽车公司通过与微软以及Healthrageous的合作正在建立福特车内健康监测活动，旨在研究人们在车辆中如何利用连接设备监控并促进其健康。近日在美国拉斯维加斯举办的2012国际消费电子展（CES）备受瞩目，福特汽车借此契机展示了名为“车内关怀”（the car that cares）的系统原型。

         总部位于美国波士顿的Healthrageous公司是实现慢性疾病和预防性保健活动自我管理的在线及移动应用制造商，该公司正在将其“数字指导”（digital coach）技术嵌入目前由微软负责开发的福特汽车SYNC交互式多媒体通讯娱乐系统中。

         福特汽车研发创新部门的信息娱乐、内饰、健康及保健经理Gary Strumolo在CES数字健康峰会上表示：“福特SYNC交互式多媒体通讯娱乐系统将是福特支持健康领域活动的关键技术。”

         Stromolo指出，很多驾驶者每周在车内的时间长达几十个小时，从而在车内营造了进行健康指导的便利而私密的环境。他认为：“这是人们在旅途中管理自身健康的唯一合理空间。”

         这项新的研发活动将与此前宣布的福特伙伴合作，共同研究将健康监测系统和车载同步计算机连接起来。福特公司已经与Medtronic公司合作监测糖尿病病人的血糖水平，并报告其严重状况，如驾驶员是否要服用降糖药，或后座上的儿童是否陷入糖尿病昏迷，而不是在打盹等。Strumolo表示：“因此，当人们在车内时，不必担心会中断自身的健康维护。”

          该系统采用了语音控制功能。“驾驶员可以在驾驶过程中一直目不离路，双手不离开方向盘。”Strumolo说。

          福特还正在与IMS Health合作研发一项过敏保护应用，当车外花粉含量超出限定值时，该应用可以自动启动车内空气控制系统进行车内循环流通，或提供避开空气质量欠佳区域的路线。“该理念简单实用，很有可能改变全世界人们与汽车互动的方式。”Strumolo说。

          在新公布的合作研发中，福特车主将能够把车内监测系统以及Healthrageous指导软件的数据上传到微软的HealthVault个人健康记录平台或Windows Azure云系统。通过HealthVault以及其他临床医疗系统的引用，Strumolo表示该合作项目“充满了变革的潜力”。

          但福特并不会利用Sync系统诊断疾病，该步骤可能需要获得美国食品和药物管理局的审查。“我们永远不会逾矩行事。”Strumolo说，“我们从未打算把消费者的车变成一个医疗设备或诊断系统。”

         一位眼科医生询问该技术是否能够帮助跟踪老年人的驾驶记录，因为他们的子女可能希望年迈的父母不要自己开车。Strumolo表示福特公司不会侵犯驾驶员的隐私。

         Strumolo补充说，他很有兴趣考虑“引入”其他设备，例如去年5月MobiHealthNews首次报道过的心率监视器。“我们必须小心谨慎，我们并不希望这种关怀越俎代庖。”

         他展示了一张福特汽车正在欧洲测试的心率监测座椅的原型照片。来自座椅的数据可以创建Strumolo所说的“驾驶员工作量预估”，用以衡量可能影响安全的压力因素。从理论上来说，当压力超过设定值时，SYNC系统能够自动将来电呼叫转移到语音信箱。

         引自《东方网》