据媒体报道 除了偿还纳税人贷款，销售和利润增加，提供就业机会是将是汽车制造商已经开始复苏最强有力的证据。根据两个行业消息人士透露，汽车行业在未来一年将提供约8.8万个就业机会。 

　　根据Ann Arbor和IHS环球透视公司汽车研究中心的预测，美国的汽车提供的总的就业机会，包括汽车制造商和供应商，将从今年的平均565700增长到2011年的653600，到2012年更是将增加到742,200。

　　诚然这些数据远远低于2007年827,900的就业水平，然而却已经强大到足以促进零售销售的增加。

　　某汽车研究中心主任克里斯汀表示，“也许汽车行业就业永远不会回复到从前的水平。但也不会像最困难的时候那般暗淡，我们将继续航行。”

　　从2006年至2009年底，克莱斯勒、福特和通用汽车裁员40％，即裁掉了117,530美国工人。

　　尽管遭受了如此创伤，密歇根州的地理位置仍然对其招聘人才十分有利。通用和克莱斯勒已经很快封存了靠近东海岸的工厂，因为从中西部地区运输零部件需要花费的成本更多。

　　克里斯汀预计汽车制造商将先于供应商开始招聘工作。通用汽车公司总裁马克-罗伊斯已经表示将有机会召回一些去年破产关闭时期解雇的二线雇员。

　　目前克莱斯勒已经重新填补了许多设计和工程职位空缺，以取代在2008年底离开的5000名白领。

　　可能会增加工人的地点比如底特律哈特勒姆克，通用汽车今年晚些时候将在此地推出的雪佛兰伏特，而今年在弗林特南部发动机工厂，通用汽车公司将在此生产雪佛兰克鲁兹装配的1.4升发动机和电池供电伏特车型的发电机。

　　克莱斯勒，将在下月于杰斐逊北厂推出2011款吉普大切诺基，今年年底可能会增加第二条生产线，负责生产大切诺基和另有一款7座交叉型多功能车。

        引自《搜狐汽车》