福特汽车首席执行官艾伦?穆拉利(Alan Mulally)和董事长比尔?福特(Bill Ford)从该公司戏剧性的扭亏为盈收获回报——两人加起来获得近1亿美元的股票。

　　福特在提交给监管部门的文件中透露，该公司已向穆拉利发放了380万股票，税前价值约5600万美元。比尔?福特获得了价值4200万美元的290万股票。公司保留了约40%的红股用于纳税。

　　包括首席财务官刘易斯?布斯(Lewis Booth)在内的其他高管也获得了巨额的股份奖励。

　　福特最初在2008-09年经济衰退最严重时期分配了这些股份——当时福特股价跌至近1美元。周二，福特股价为14.50美元。福特股价曾在1月份达到近19美元的峰值。

　　福特表示，该公司“致力于将高管薪酬与公司业绩和长期股东价值挂钩”。福特补充称，“所有奖励完全反应了这一理念，因为它们建立在福特股票表现的基础之上”。

　　福特即将与全美汽车工人联合会(United Auto Workers)谈判新合同。工会代表坚称，工会成员应该更充分地享受福特扭亏为盈的成果。该公司特意指出，底层雇员已经获得慷慨的回报。福特在美国的4.06万名小时工最近获得了平均每人5000美元的奖金。

　　在底特律的3家汽车制造商中，只有福特在2008-09年经济衰退最严重时期没有接受政府纾困。

　　在2009年年中寻求破产保护以后，通用汽车(General Motors)股份变得一文不值。克莱斯勒(Chrysler)是一家私有公司。作为纾困条件的一部分，通用和克莱斯勒高管薪酬仍受到美国政府的限制。

       引自《金融时报》