美国政府周三公布的一份报告指出，美国纳税人在对通用汽车的援助项目中有112亿美元的损失，这个数字相比财政部于2013年12月出清在通用汽车公司的持股时所给出的103亿美元预估值要高。

        财政部受困资产纾解项目特别监察总长办公室在周三的这份报告中指出，112亿美元的损失包括了在3月作出的，美国政府在“老通用”中剩余的8.26亿美元投资的一笔减记。由于2009年的破产，美国政府花费约500亿美元对其进行救助。这笔投资随后被转换为61%的持股以及优先股和贷款等组合。

        财政部通过从2010年11月开始的多次售股逐渐减少了在通用汽车公司的持股，并在2013年12月9日出清了全部通用汽车股票。

        财政部在当时说，预计在通用汽车的投资会有103亿美元的损失，但是也表示，在“老通用”中剩余的8.26亿美元投资预计不会有明显的盈亏。

        汽车研究中心的报告指出，美国政府对通用汽车以及克莱斯勒集团的援助帮助挽救了150万工作机会。美国政府对克莱斯勒集团的援助项目规模是125亿美元。

        通用汽车公司在上周公布的财报中给出了连续第十七个季度盈利的业绩，不过最新的利润数字也因为13亿美元的多组召回项目成本而受到严重拖累。

        由于拖延长达十年才因为造成至少13人死亡的点火开关缺陷召回260万辆各类车型，通用汽车正在接受美国司法部，汽车安全监管机构以及国会等层面的调查。美国证券交易委员会也因为这一问题启动了对通用汽车的调查。

        引自《腾讯财经》