福特汽车(Ford Motor)计划以一系列新款小型车为主打产品，在中国以及亚洲其它地方大举扩张。

　　“我们必须尽快采取行动，”福特首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)在底特律车展间隙表示。他还表示，这家底特律第二大汽车制造商今年将“大幅增加”在中国的投资。

　　在过去20年聚焦于运动型多功能车(SUV)和皮卡之后，福特正专注于研发一系列新款小型和中型汽车。作为穆拉利“一个福特”(One Ford)战略的一部分，这些汽车在相同的全球平台上制造。

　　本周在底特律，福特发布了新款福克斯(Focus)车，这是该公司最畅销的车型。

　　就像福特最近重新推出的Fiesta一样，福克斯的底层架构在世界各地将是一样的，但该车的可见部分会有所不同，以反映当地法规和消费者偏好。

　　福特表示，新平台将支持世界各地至多10种车型，到2012年达到200万辆车的年产量。

　　在福特总部不断晋升的新秀、下周将执掌该公司亚太区业务的乔·辛瑞奇(Joe Hinrichs)指出，40%的中国消费者和70%的印度消费者购买价格不到7500美元的汽车。

　　在中国，福特将在重庆的一家新厂制造福克斯，该厂将于2012年投产。去年，该公司在中国销售了约44万辆汽车。该公司最近还在中国市场推出了Fiesta。

　　穆拉利表示担心，中国旨在扶持本土汽车制造商的政府干预措施，会导致全球汽车业产能过剩。

       引自《FT中文网》