据《底特律新闻》消息，底特律市长戴夫·宾(Dave Bing)创立和拥有的汽车零部件企业Bing Group（下称“宾集团”）已面临严重的财务困境，从今年6月就开始寻找收购方，而戴夫·宾也确认考虑将其出售。

          宾集团主要进行钢铁加工和金属冲压汽车零部件生产。宾集团总裁兼首席执行官Kirk Lewis（他从今年5月戴夫·宾当选为底特律市长后开始担任此职）在今年6月写给通用汽车公司的电子邮件中就已表示，“宾集团现在是“月光族”，将来必然出现财务缺口，但我们却没有任何外部资金来源。如果六、七月份我们不能从通用分别获得70万美元和85万美元的付款，我们将不能再向通用供应零部件。”

          他与通用的邮件还显示，宾集团当时就已开始与至少两家潜在收购方接洽。

         而事实上，通用汽车公司6月1日申请破产保护后，根据法律要求，宾集团即使得不到通用的付款，也必须继续向通用供货。

Bing Group的创立者和所有者、底特律临时市长Dave Bing

          “现在的形势很严峻，”戴夫·宾在10月12日接受底特律最大的电台WWJ-AM采访时称，“我不知道宾集团还能坚持多久，尤其是我自己现在也不能来管理这个企业。所以我在想是不是要把它卖掉。”他希望能在明年初之前做出决定。

         其实现在戴夫·宾只是底特律的临时市长，今年11月戴夫·宾要参加真正四年任期的底特律市长的正式决选。而今年5月的临时市长特别选举中，戴夫·宾能胜出，很大程度上是因为他在经营宾集团上的成就。戴夫·宾于1980年创立Bing Steel公司，后来发展为拥有几家小的制造企业和供应商的宾集团。今年初，宾集团公布的数据显示，其年销售额为4亿美元，有员工600人。而在经商之前，他是职业篮球明星，效力于底特律活塞队。

          今年3月，奥巴马政府为通用和克莱斯勒的一级供应商设立了50亿美元的救助计划，但最终缩水为35亿美元，今年美国已有至少47个供应商申请破产保护，包括伟世通、李尔、麦特达因等。上个月，通用汽车宣布对供应商的付款周期将从原来的47天减为一周。

         引自《盖世汽车网》