据《底特律自由报》(Detroit Free Press)周四援引通用汽车公司(General Motors Corp.,GM)总裁兼首席营运长Fritz Henderson的话报导，目前公司在为达到联邦政府要求而努力制定企业生存计划，但这并不需要与全美汽车工人联合会(United Auto Workers,简称UAW)协议减薪。

　　Henderson表示，如果将所谓的各种报酬都包括在内，通用汽车向其美国小时工支付的薪酬与丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)、日产汽车(Nissan Motor Co.)和American Honda Motor Co.相比“没有显着差别”。

　　他在谈及通用汽车与UAW的谈判时称，双方还需要解决其他问题。

　　当被问及通用汽车是否需要在与UAW的谈判中赢得减薪时，Henderson回答“不”。