据彭博社报道，据两名知情人士透露，福特汽车公司将于9月15日举行听证会处理全美汽车工人联合会（UAW）的提出的投诉问题，即正式工的工作贡献小于临时工。

　　       据不愿透露姓名的人士揭露申诉过程，此次听证会在进入独立仲裁程序前举行，将比福特公司与其41000名临时工的合同到期日晚一天举行。曾于公司困难阶段放弃了加薪和奖金的35,000名福特工人，在2010年福特恢复了白领工人的加薪、学费援助福利后，于去年签署了不满申诉书。

　　       全美汽车工人联合会关于“贡献均等”的申诉已成为其与福特谈判的焦点。福特汽车公司正在寻求降低劳动力成本，而UAW（汽车工人联合会）则试图补偿工人为帮助美国汽车制造商生存发展而放弃的酬劳。 UAW（汽车工人联合会）的总裁鲍勃--金说，自2005年起工会成员必须获得7,000美元至30,000美元的奖励。

　　       密歇根州安阿伯汽车研究中心的劳动力分析师Kristin Dziczek昨日在接受记者采访中表示：“如果这个问题在谈判中悬而未决，那解决其他问题也是空谈而已。如果不首先解决这个问题，那么签署正式合同将会非常艰难。”

　　       谈判委员会成员Gary Walkowicz表示，工会领导人在芝加哥举行的会议上讨论了关于贡献均等的申诉问题及其与合同谈判的关系。

　　       “大问题”

　　       Walkowicz昨天在接受记者电话采访时表示：“很多工人对此事议论纷纷，这已经成为了一个大问题。”福特首席执行官穆拉里则称：“过高和过多的薪水会使他人不安，总觉得公司还欠他们的。”

　　       福特是唯一免于破产的美国主要汽车制造商，为奖励穆拉里领导公司有方，公司在3月份奖励其价值5660万美元的股票。此外，穆拉里2010年的报酬上升了48％至2650万美元。鲍勃--金称对穆拉里的股票奖励是“有违道德的”和“离谱的”。

　　       福特迪尔伯恩的发言人斯托尔拒绝就此事发表评论。总部位于底特律的工会发言人米歇尔--马丁也没有立即发表评论。

　　       双方律师正试图在进入独立仲裁程序前解决该申诉问题。消息人士称，工人要求福特公司支付报酬以解决争端。

　　       隐藏的问题：工人对高管获得高薪的不满

　　       “这只是福特工人对谈判结果所期望的一部分”，Dziczek说，“在申诉的后面隐藏的是对高管薪酬的严重不满。”

　　       仲裁听证会预计在9月15日和16日举行，为期两天。

　　       美国加州大学伯克利分校劳动关系学教授Harley Shaiken昨日表示，双方谈判代表都设法避免举行听证会，并试图通过谈判解决申诉问题。Shaiken表示：“在谈判过程中贡献均等的问题突显出一些重要的经济学问题。双方对贡献均等各有所解。但福特公司很清楚此事并不只是金钱报酬问题，而事关人心相背。” 

　　       引自《环球网汽车》