据欧洲《汽车新闻》报道，通用汽车公司现任CEO艾克森（Dan Akerson）表示，通用汽车公司内部级别最高的女高管--全球产品开发高级副总裁玛丽-芭拉（Mary Barra） 是潜在的CEO候选接班人。他还指出，女性通常比男性更加擅长处理各种变化，而面对2009年的破产和500亿美元的政府救济，通用汽车公司需要作出很多改革。如果芭拉成功上位，那么她将是通用史上的首位女性CEO，这在业界也是极为罕见的事情。

玛丽-芭拉

     　　艾克森表示，作为世界上最大的汽车公司，通用需要为高级女主管提供发展的空间。玛丽-芭拉现年50岁，是通用汽车全球产品开发副总裁，也是欧宝汽车监事会成员，更是CEO候选人之一。

　　     63岁的艾克森在4月30日的一此会议上说道：“如果玛丽-芭拉成为通用的CEO，我并不会吃惊，但目前我不会做出任何论断，我想也有很多优秀的候选人，但这是董事会的工作，不是我的。”

　　     艾克森还表示，美国财政部仍然持有通用超过25% 的股份，但是没有表决权，“我知道我美国财政部很恼火”。当被问到纳税人能否收回向通用注入的救济资金时，艾克森表示“我不清楚”。

　　     艾克森自公司重组开始加入通用，他希望下一任CEO能够是通用出身，但是一切要看董事会的决定。他不知道自己什么时候卸任，只要董事会需要他，他会一直鞠躬尽瘁。

　　     分析人士表示，现年50岁、并与巴拉同为通用欧宝董事会成员的通用汽车副董事长史蒂夫-葛斯基（Steve Girsky）、48岁的通用北美运营总裁马克-罗伊斯（Mark Reuss）也是通用下任CEO的竞争候选人。

　　     在解释为何想要确保女性能够在公司高级管理层工作，而不仅限于人力资源这样的部门时，艾克森指出，他自己有两个女儿，而同时他母亲的经历对他产生很大影响，甚至超过了他父亲对他的影响，他母亲起初是个杂货店的收银员，最后升职成为一名经理。

　　     艾克森透露，通用汽车公司的50位高级主管中，女性占到20%~25%。12位董事中有4位是女性，其中一位女性管理欧洲市场，一些大的工厂也是由女性负责。20% 的技术人员是女性，这些女性都是工科出身。

　　     玛丽-芭拉于1980年进入通用，有过多个生产和工程设计部门的工作经历，还担任过全球人力资源副总裁之职。2011年2月，她被任命为通用全球产品开发高级副总裁。

　　     引自《环球网》