据底特律新闻报道，通用汽车公司日前任命苏珊-多赫迪（Susan Docherty）为雪佛兰欧洲区域总裁兼董事总经理，德国赴任。此前苏珊-多赫迪曾担任通用公司国际营销总监在中国任职18个月。

雪佛兰新任欧洲总裁苏珊-多赫迪

   　　   然而部分行业分析师对这一举动感到惊讶，并质疑这是一次降级还是提升，其他人则表示多赫迪已经赢得了企业纠纷调解人的称号。通用汽车的欧洲业务是一个烂摊子，第三季度亏损近3亿美元，未能实现期待已久的转变。

　　      雪佛兰汽车欧洲市场定位为一款大众化品牌，上市不久就成为欧洲增长最快的汽车品牌之一，今年前九个月其销量在欧洲11个国家都获得增长。可谓是阴云密布的欧洲市场中的一线曙光。多赫迪指出，“这是我们开始竞争和继续在欧洲发展业务的时刻”，雪佛兰最近几个月已经在欧洲推出了七款新车。

      　　多赫迪的前任Wayne Brannon已在通用任职达38年之久，即将退休。他的离职是通用汽车欧洲改组的最新举措。据悉，通用欧洲第三季度亏损高达2.92亿美元亏，由此引发了公司的改组决定。

      　　通用欧洲总裁尼克 -雷利11月8日宣布，他将在今年年底退休，并由高级工程师Karl-Friedrich Stracke接任。两星期后，通用汽车公司任命Steven Girsky 为欧宝公司的新任董事长。 Girsky是一位资深华尔街汽车分析师，他在通用汽车2009年遭遇破产时加入，在帮助通用获得联邦政府资助方面发挥了关键作用，并在2010年年底，帮助通用汽车公司进行首次公开发售。

      　　对于多赫迪来说，她近几年来一直担任着一系列备受瞩目的工作，包括别克品牌的首席执行官、北美市场营销总监，从2010年5月到现在，担任通用国际市场部运营总监。在欧洲，她将采取一个有明显效果的措施，与正在逐渐失去销量和市场份额的欧宝比起来，这项措施将形成强烈的对比。今年前三个季度，雪佛兰欧洲销量为38万辆，略微超出欧宝总销量的三分之一，然而在欧洲上市不到七年时间，其销量一直在快速增长。

      　　多赫迪欧洲任职只是通用欧洲重组的序曲，通用首席执行官丹-阿克森指出，在上个月的时候，一切事情都已经确定了，包括减产。尽管严格的欧洲政府法规和强硬的工会合同使得关闭工厂和裁员很难实行。对此，通用公司表示别无选择。阿克森本周向路透社记者表示，欧洲市场目前的形势已经是“山雨欲来”。

      　　引自《环球网汽车》