华盛顿2012年8月1日消息，总部位于底特律的美国通用汽车金融公司(Ally Financial Inc.)宣布其2012年第二季度亏损8.98亿美元。

　　      通用汽车金融公司表示，该季度业绩亏损主要受到其旗下子公司ResCap公司破产文件相关成本的不利影响。

　　      据了解，通用汽车金融公司2012年第一季度的利润为3.1亿美元。此外，作为172亿美元救助计划的一部分，美国财政部持有该总部位于底特律的通用汽车有限公司原单位(即“GMAC”)74%的股权。

　　      由于旗下住宅资本有限公司(Residential Capital LLC)于2012年5月14日申请了破产保护，美国通用汽车金融公司获得了13亿美元的相关费用，并与住宅资本有限公司达成了和解方案。

　　      若不包括住宅资本有限公司破产的相关费用及税前亏损，美国通用汽车金融公司2012年第二季度的税前收入为5.33亿美元，该业绩主要得益于公司核心汽车服务业务及美国直接银行平台业务的增长。

　　      Ally公司目前正计划将其汽车金融、保险及银行业务出售给加拿大、墨西哥、南美洲及欧洲。该举措有可能帮助公司偿还50亿美元的救助费用。

　　      公司首席执行官迈克尔-卡朋特(Michael Carpenter)卡彭特称，已有近30个投标人表示对Ally业务感兴趣。作为美国通用汽车金融公司的前母公司，通用汽车公司于5月份表示，如果价格合理，将购买其海外业务。

　　      美国通用汽车金融公司称目前有三种选择：举行一次首次公开募股(IPO);由私人股权投资公司购买政府74%的多数股权;或者由美国通用汽车金融公司购买政府多数股权。

　　      据悉，政府曾计划通过首次公开募股(IPO)出售美国通用汽车金融公司部分股权，但市场疲软以及投资者对公司负债的关注耽搁了该计划的实施。

　　      Ally公司于去年支付了150万辆新车贷款，并为汽车经销商提供了大批融资。而克莱斯勒公司已决定，在明年业务关系正式到期后将不再与该公司续约。Ally公司日前已偿还172亿美元救助费用中的57亿美元。该公司海外业务的价值为75亿美元，拥有资产约340亿美元。

　　      Ally公司2008年和2009年亏损了100亿美元，2011年亏损超过8亿美元。另外，该公司还花费101亿美元救助ResCap。

　　      据悉，ResCap公司希望在今年年底前完成其破产重组，但目前还不能确定。

　　      引自《元培产业情报》