底特律中华商会2008年中国论坛圆满举行

底特律中华商会2008年中国论坛圆满举行发布时间： 2008-04-27 12:11:42.0

2008年四月十六日，底特律中华商会在Dearborn Hyatt Regency Hotel成功举办了一年一度的“中国论坛”。本年度的研讨会主题为“替代燃料及节能车辆一汽车工业所面临的机遇与挑战”。中美汽车行业界人士近两百人参加了会议。与会者主要来自中国，美国，加拿大．演讲者则为中国政府及行业管理者，美国行业分析观察家，及中美汽车企业高层人士之精彩组合。演讲者们精彩的演说和他们与听众间广泛而颇具深度的问答交流使研讨会高潮迭起。

中方代表们介绍了中国近来的经济发展状况，及汽车行业的发展。代表中国商务部的机电和科技产业司支陆逊处长说，中国是当代第三大汽车生产国，第二大汽车消费国，及最有潜力的第一大市场。他认为中美汽车行业具有互补的关系：中国在生产上有优势，而美国则在销售和技术上占有优势。中美合作将会带来理想的双赢。代表中国汽车行业协会的杨艳萍教授在报告中对中国汽车行业，从生产厂家，不同汽车种类的生产情况，产量，及进出口状况作了详细的介绍和分析，并针对节能、环保给中国汽车带来的挑战提供了战略分析和行动方案，引起了与会者极大的兴趣。之後，中国第一汽车集团公司研发部主任李俊博士为大家展示了中国汽车在节能和环保政策两方面面临的重大课题。同时，他还从技术和商业角度阐述了一汽车集团对节能和环保技术的战略考量，技术路径，阶段性成果等。

美方发言人著重讨论了近来节能、环保材料和技术的发展及展望，并对世界各国对汽车排放标准的采纳表示关注。著名汽车行业评论家John McElroy（Editorial Director，Blue Sky Productions）风趣地提醒大家电动车一百年前就很“时髦”，而减少二氧化碳排放的科技也应包括流线型设计及各种减轻汽车重量的材料和技术。他的演讲中介绍了一些最新的研究项目，如自动驾驶汽车，给这些技术性极强的话题带来了一丝轻松愉悦。通用汽车公司动力传动系统研发部总监史密斯博士（Dr. Gary Smyth)从全球能源供需现状与发展，现有汽车动力技术之利弊，行政法规等多方面，讨论了汽车动力多元化的必要性和发展路线图。福特汽车公司科学与先进工程副总裁施密特（Dr. Gerhard Schmidt）博士则与大家分享了他对将来汽车能源发展和技术开发的看法。通过对各种汽车能源技术的技术可行性，商业可行性，和终端客户的认同等进行分析比较，施密特博士也充分强调了汽车动力多元化在现阶段的必要性．

汽车新能源技术，无论是对通用或福特这些老牌汽车厂商还是汽车业界的後起之秀，以及对整个汽车零部件供应链，都无疑是一个巨大的商机。振奋之馀，如何面对各方面挑战，却也是业界的重要的课题。非常有意思的是，三位汽车公司的研发高管，即李俊博士，史密斯博士和施密特博士都认为，常规的内燃机在节能减排方面还大有潜力可挖。从性价比来看，内燃机还是现阶段不可或缺的汽车动力．

讨论会退出後，与会者相互文流并共进午餐。韦恩郡郡长Robert Ficano先生在午餐会上发表了暂短的演讲，除了高度赞扬了中华商会的“中国论坛”成功举行之外，特别强调了加强中美合作的重要性，并简要介绍了韦恩郡与中国部分省市的经贸活动。

午餐会期间还安排了一个特别颁奖仪式。表彰哥伦比亚广播公司(CBS)旗下的WWJTV/CW50电视台制作的名为：在五大湖和长城之间架设沟通之桥的特别节目。此节目拍摄於中国和密西根两地，比较全面地介绍了中国经济的快速发展，发展中的中国经济对密西根经济的影响和带动密西根经济发展的可能性．底特律中华商会会长谭明安博士代表商会为节目制作组颁发了奖牌，以表彰他们为加强中美民间的沟通理解所做的努力．

2008中国论坛的赞助单位，除了年度赞助商Butzel Long，Attorneysand Counselors，Foley & Lardner LLP，和Warner Norcross & Jude LLP以外，还有GM，Ford和Chrysler三大汽车公司的积极支持和赞助。更得到了本地中美公司的支持，它们是总部在辽宁丹东的曙光汽车公司（SG Automotive Corp．Ltd），Dykema Gossett PLLC和Link Engineering Corporation.

2008年中国论坛在愉快的气氛中圆满退出。

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