据华尔街日报报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)首席执行官马尔乔內(Sergio Marchionne)正在与对冲基金和激进投资者进行接触，试图让投资者帮助劝说通用汽车公司接受与菲亚特克莱斯勒的合并。

   　　作为菲亚特庞大合并计划的一部分，菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内在今年3月曾通过电邮向通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）递交合并建议书，但遭到了回绝。不过显然马尔乔內并未放弃。

   　　今年3月，通用汽车启动一项截止到2016年的50亿美元股票回购计划，以避免与激进投资者就董事会席位展开争夺战。这一事件让马尔乔内更有信心，并向激进投资者寻求帮助，在他看来，这是迫使汽车行业进行整合的一条途径。不过据知情人士表示，马尔乔内与激进投资者的接触暂时还没有结果。此外，菲亚特克莱斯勒可能还会寻求至少与一家欧洲汽车生产商的合并。

   　　现年62岁的马尔乔内数月来一直宣称，产量过剩（尤其是在欧洲）、重复设计以及其他成本问题必需得到解决，这样才能增强盈利能力。他表示，如果按他的建议进行整合，每年最多将节省60亿美元的成本，而且这些目标有可能将在四年时间里完成。

   　　另据外媒报道，马尔乔内在2019年上半年卸任前仍希望达成一项重大交易，以弥补菲亚特克莱斯勒的短板，并巩固业绩。

   　　截至发稿，菲亚特克莱斯勒和通用汽车尚未对华尔街日报的这一消息做出回应。