底特律消息： 达美航空公司与西北航空公司上周宣布了合并消息，根据统计，两家公司如果不合并，今年预计的燃油开支将达到120亿美元，而合并后将在很大程度上转移这项航空公司最大的开销。

事实上，公司合并后燃油费用并不会在实质上减少太多，但是其他方面开支的削减以及公司收入提高都能转移燃油开支的重负。

合并部分法人以及管理职能将节省开支约4亿美元，而调整后的航线设置更是能为公司节省5亿美元的开支。

新公司节省开支很重要的一项就是让“正确的飞机在正确的时间出现在正确的地点”。空座位不会带来收入，但是仍然需要开支，所以航空公司会根据需求来重新设定飞机载客量。

两家公司的高层表示，在合并正式生效之前的几个月内，达美和西北还是将以独立的航空公司运行，并且都将尽最大的努力节省燃油开支。

西北航空环境和安全主管Tim McGraw表示：“燃油效率一直备受关注。而现在每桶原油价格超过了100美元，节省燃油更成了公司的头等大事。”

达美和西北航空的合并有望转移巨额燃油开支的重负