美国联合汽车工人工会(UAW)美国时间26日通过投票，一致同意与通用汽车公司达成新的劳工协议。以下是新劳工协议要点：

　　员工健康医疗信托基金

　　·通用汽车将以股票和新债务勾销，而非现金偿还亏欠自愿员工受益人协会(以下简称：VEBA)的一半债务——10亿美元。

　　·VEBA将在重组后的新通用汽车公司持股17.5%；其余股份将由其他债权人和美国政府持有。

　　·VEBA将获得65亿美元优先股，并可从中获得9%的现金分红；另外VEBA还将获得通用公司25亿美元的债券。

　　·员工退休医疗津贴削减计划即日生效，并可能在2010和2011年进一步削减。

　　·工会预计在2010年与2011年以现金支付退休医疗基金，其中5.85亿美元将来自优先股的现金分红；工会不能在2012年之前出售通用股票。

　　德尔福工厂

　　·通用将继续保有旗下零部件供应商德尔福五座工厂的所有权。德尔福现处于破产保护下，这五座分别位于密歇根的Saginaw和Grand Rapids；纽约的Lockport和Rochester；以及印第安那的Kokomo。这些工厂将作为通用的一个全资子公司运作。

　　美国汽车组装工厂

　　·通用同意销量超过预期后重启美国三座组装工厂与一家冲压工厂。

　　·通用将在一家闲置工厂生产紧凑型与小型车。

　　新的员工买断计划

　　·通用将在6月9日前向所有工会工人提出新的买断计划。工龄超过20年的员工将给予11.5万美元现金补贴与2.5万美元的购车券；工龄在10年以上而不到20年的员工将给予8万美元的现金补贴与2.5万美元的购车券；工龄10年以下员工给予4.5万美元现金补贴和2.5万美元的购车券。

　　·在买断计划推出后，员工将有45天的时间做出决定选择接受或放弃。

　　其他条款

　　·工会工人在一周工作超过40小时后，加班将获得原工资一倍半的加班费。

　　·每八小时轮班的歇息时间减少至40分钟。

　　·合同修改期间，随物价而调整工资的机制将暂取消；2009年与2010年的绩效奖金将冻结。

        引自《盖世汽车网》