江铃汽车昨日午间公告称，基于对公司未来持续稳定发展的信心，其持股股东福特汽车自1月21日至4月15日期间累计增持公司1300.24万股B股，占总股本的1.506%。

　　     本次增持前，福特汽车持有江铃汽车2.59亿股B股股份(其中1亿股系由福特汽车通过花旗银行Citibank N. A.以美国存托凭证的形式间接持有)，占该公司已发行股份总数的30%，为其第二大股东。本次股份增持完成后，福特汽车持有江铃汽车股份将不超过已发行股份总数的32%。

　　    业界分析人士认为，时下，福特在华战略仅倚重长安福特一家合资企业将在未来竞争中显得势单力孤，随着福特“1515计划”的逐步推进与落实，其对于江铃的投入有所增加亦是合情合理，而这很大程度上是基于平衡的考虑。

　　     事实上，福特汽车自1995年通过资本市场入股江铃汽车后，对江铃汽车的投入并不多，10多年间仅引进一款全顺商用车。其间还曾传出福特因为合作不顺萌生退意的消息。不过，在决定加速拓展中国市场后，2010年12月，福特方面首次表态明确将要对江铃加大投入;其后，在2011年4月上海车展，时任福特亚太区兼中国区CEO韩瑞麟正式对外公布“1515计划”——在2015年之前引入中国15款车型。

　　     据了解，今年内福特还将向江铃导入一款重要的SUV产品。

　　     引自《比特网》