6月9日消息，美国三大汽车制造商周一表示，承诺提供2600万资金用于保护底特律的一批世界级艺术收藏品，避免它们在这起美国历史上最大市政破产案的处理中被拆分或者是出售。

        福特汽车公司基金将在其中出资1000万美元，通用汽车公司及其基金会将拿出1000万美元资金，克莱斯勒集团预计出资600万美元。这将是通过私人募捐人，基金会以及密歇根州募集超过8亿美元资金，防止市政府所有的底特律艺术学院被出售，并将其持有的艺术藏品移交给一个信托基金，从而确保藏品能够继续在底特律市公开展示的行动的一部分。底特律市将使用艺术品移交的所得来帮助填补市政府两个养老保险基金的35亿美元融资缺口。

        作为法庭指定仲裁人通过协商获得的所谓大优惠协议的一部分，底特律艺术学院自身将设法募集1亿美元资金。艺术学院董事会主席尤金-加尔加洛二世（Eugene A. Gargaro Jr.）在接受采访时说，在三大汽车制造商的帮助下，学院的融资目标已经完成70%。

        但是问题还远未得到解决。政府养老保险基金的持有者将需要投票支持计划的执行，才可以从基金会和其他捐助方获得融资，其中已经有2亿美元已经获得了密歇根州议会的批准。

        包括市政债发行机构在内的部分债权人依然在法庭上对这一协议提出了反对意见，称这批6.6万件艺术品中最值钱的一批，其价值就远远超过底特律市提出的8.67亿美元。针对底特律市破产方案的庭审将在8月中旬开始。

        根据破产法第九章的市政破产规则，市政府在保存资产方面有相当宽泛的权力。但是部分债权人认为，主审法官史蒂芬-罗德（Steven Rhodes）必须考虑到债权人的最佳利益，而不应该不公平地偏袒养老保险基金的持有者。

        1885年创立的底特律艺术学院被视作底特律辉煌时代的一个遗迹。从1927年开始，学院以城市文化中心一个布杂艺术的建筑为总部，其中收藏的最有名艺术品包括了墨西哥壁画家迭戈-里维拉（Diego Rivera）的底特律工业壁画组画。

        密歇根州州长，共和党人里克-斯奈德（Rick Snyder）及其指定的底特律市应急管理人凯文-奥尔（Kevyn Orr）也利用周一的机会恳请3.2万养老保险基金持有者支持这一计划，否则将冒着失去外部融资，并对他们的退休金福利有进一步削减的风险。

        引自《腾讯财经》