在这春暖花开万物更新的季节里，北美华人汽车工程师协会(NACSAE)迎来了成立一周年。来自北美各地以及欧洲，中国和日本等地的会员以及汽车相关的大学教授和学生，企业工程师，政府官员等趁SAE世界汽车技术大会期间，于2012年4月25日在美国密西根州特洛伊市的万豪酒店举行首届年会。

         协会副会长兼秘书长石放辉博士首先致辞并欢迎各位不辞辛劳参加盛会。然后一一介绍了特邀嘉宾，有当地企业代表，有当地华人社团代表，有中国专程参加SAE大会的代表，有中国汽车相关企业代表，有各个大学资深教授，有新闻媒体代表。

         协会会长刘海峰博士作了2011年度协会报告。他强调协会宗旨为在北美以及其它地区华人汽车工程师提供交流平台，促进华人汽车工程师与汽车工程技术领域的相关组织，团体和其他科学技术者之间的交流。为中美汽车技术的进步作出贡献。协会的运作包括服务于会员社区，成立各种俱乐部和分会。帮助会员职业发展，举办职业讲座，就业机会学术专业活动，创办学术期刊，联合组织学术会议，组织技术论坛，联合举办招聘活动。与WardsAuto汽车世界建立了战略合作伙伴关系。协会组团拜访国内汽车研究机构和企业等。

         刘海峰会长还介绍了关于组建“北美华人汽车工程师协会国际汽车专家委员会”的计划和构架。专家委员会要提升、指导和支持全球市场中的汽车先进技术，作为各种汽车技术交流的桥梁，对关键汽车技术进行咨询，通过发表论文、举办讲座和召集研讨会传播与技术交流。专家委员会下设11个专业委员会，涵盖绿色新能源技术、动力技术、底盘技术、电子技术、安全、噪声、车辆售后、质量控制、制造技术和智能交通系统等。专家委员会的近期目标是从不同方面分析中国与国际最先进汽车行业的差距，并提出可能的改进意见。长期目标是促进汽车及相关学科学术前沿的交流，承办NACSAE学术期刊，配合协会举办国际汽车技术论坛。

         刘海峰会长简要介绍了2012年度协会工作计划。继续提升协会形象并继续扩大协会会员领域与范围；加强会员之间地区之间的联系与交流；增进与当地企业、政府等单位的联系；增进专业人士与青年学生的联系与交流；联系更多的赞助单位；进一步加强法律咨询使协会在稳步中健康发展。2012年协会将利用全球汽车联合会FISITA平台召开一个高规格的战略研讨会，题目初步拟定为“汽车行业如何应对未来城市交通技术的挑战”。提出2012协助企业招聘计划和当地人才招聘。

         石放辉博士主持了理事会选举。根据上届理事会推荐，本届大会上通过了共有67名理事的2012届理事会。大家一致推选刘海峰博士为协会2012届会长；石放辉博士、杨笑风博士、董愚博士、李伟博士、吕健波博士、黄劲女士、段旻岚女士、李奉珠博士等当选为协会2012届副会长。梁伟博士当选为秘书长。陈朝晖先生和杨梅博士为协会财务主管。协会下设16个职能部门和5个地区分会。

         协会章程修改及规章部部长李冬旭博士与法律财务咨询部部长顾军华博士作了协会章程修改报告。报告中强调，协会章程是协会重要的法律文件。它确定了协会的宗旨与目标，奠定了协会的组织框架和规范。协会正在考虑申请并将成为501（C）3组织。章程修改后将会更加明确协会的非盈利性质并更好地服务于科技、教育和义工有助于社会。修改后的章程明确了理事会选举和表决方式；增加了各部门和地方协会的相关条文；增加了关于文档有效期等一系列条文。

         协会副会长董愚博士主持了表彰与奖励。2011年度，协会得到了众多赞助商提供的赞助。中国浙江新柴股份有限公司、联合电子股份有限公司、WardsAuto、潍柴动力、天宝集团、亚新科工业技术公司和顾君律师事务所等7个单位荣获了最佳赞助单位奖。梁伟博士、陈朝晖先生、孙禹博士、刘雨川博士和黄劲女士荣获了2011年度最佳协会服务奖。协会当选秘书长梁伟博士主持了抽奖仪式。

         大会邀请了四位知名专家学者作精彩演讲。美国西南研究院总监陶小健博士作了题为“未来汽车燃油技术的进展”专题讲演。陶博士展望了现在到2050年之间的汽车行业发展趋势。按照政府提出的每加仑燃料54.5英里的节能目标，提出了整个汽车市场的布局和技术保障。详尽地分析了新能源汽车的发展趋势与走向主要为替代能源车、纯电动车和燃料电池车等技术，为汽车行业的发展提供了一定的理论依据。

         Chris Lamphear总监代表WardsAuto 发表了题为“未来汽车趋势”的讲演。他对2012年全球汽车市场趋势做了前瞻性预测。并详细介绍了WardsAuto评选出来的2012年度10种性能卓越的发动机品牌，包括奥迪3.0L，克莱斯勒3.6L，福特2.0L，福特5.0L，通用2.0L增压，现代1.6L，马自达2.0L，尼桑3.5L，BMW 2.0L和BMW 3.0L增压发动机。同时评选出10种最佳内饰车型。

         上海交通大学校长助理许敏教授作了 “中国汽车的出路” 的精彩讲演。他指出中国汽车市场高速增长期已结束；近两年增速放缓、自主品牌遇到空前挑战；新能源汽车不可能成为中国汽车产业的救星。面临挑战就需要反思，唯一的出路就是如何变革如何创新。在汽车技术的创新方面上海交大起到了“抛砖引玉”的作用。上海交大建立了总价值1.5亿元的汽车电子控制技术国家工程实验室，建立了交叉学科跨学院国际化科研团队，并对汽车关键技术面临的七大挑战作了应对性的总结。

         同济大学机械学院常务副院长李理光教授作了“中国电动车关键技术与未来”的主题讲演。他介绍说，中国目前对进口石油的依赖度已经超过了百分之五十，二氧化碳排放量占世界第一位。2012年一季度共销售8628辆新能源汽车，占据市场的千分之二。发展的重点是纯电动车、插电式混合动力车和代用燃料汽车。他特别提及2012年一季度中国全国私人购买纯电动车仅为两辆，说明人们的环保消费意识还需要加强。

         为筹备首届年会的顺利召开，协会各部门负责人和秘书处的各位同仁牺牲个人时间做出了大量的努力。陈朝晖和杨梅预定了会议场所并整理了财务报告；高剑设计了中英文年会通知；任毅准备了年会小册子；胡凤卓向新闻媒体发出了年会通知与报道；谢喆、赵光志、高伟楼、杨波、张文德、何平安、杨梅、鹿鹏、胡超、肖博旺等组织了会议注册与接待；孙禹，陈朝晖，潘刃和高剑等布置了会场；吕健波等建立了国际汽车专家委员会的设想与构架；刘晟和杨波在协会网络上增加了大会注册项目并及时更新各种信息；欧阳新建立并更新了“汽车与人”网络；刘雨川与肖博旺出版了各期电子杂志；梁伟负责制作了奖励牌匾；苏克和李冬旭为大会摄影拍照跑前跑后。在各位同仁的努力下协会成立一周年暨首届年会取得圆满成功。

部分当选理事与特邀嘉宾

大会会场

石放辉主持大会

刘海峰做报告

李冬旭作章程修改报告

董愚主持表彰与奖励

梁伟主持抽奖

陶小健讲演

Chris Lamphear讲演

许敏讲演

李理光讲演

（北美华人汽车工程师协会胡凤卓报道，苏克与李冬旭摄影）