据彭博社报道，通用汽车公司将出高退休金诱使高时薪的熟练工种员工退休，以便履行与美国联合汽车工会（UAK）为期四年的协议，雇佣低薪员工代替。

       　　美国联合汽车工会于今日的简报中透露，通用是美国最大的汽车制造商，公司将提供价值75000美元的买断工资给约1万名熟练工种员工。其他符合退休条件的员工同意两年内休工的可领取1万美元的退休金，通用就可以重新招聘员工，起薪不到每小时16美元。

　　       UAK主席鲍勃-金表示，该协议实现了工会与通用（2009年美国政府财力支持下申请破产后重新崛起）多次协商会谈的一些主要目标。48500名工会工人投标一致坚持通用四年内注资25亿美元，重开田纳西州的工厂，新招员工或其他六家工厂则不裁员。

　　       总部在芝加哥的巴莱克银行分析师Brian Johnson称，“当下主要是因为人口分布因素和通用人员损耗问题。”该银行对通用的评级“过高”。该协议允许通用裁减高时薪员工，取而代之以不限人数的低起薪员工。他表示这是“人们不想看到的一幕”。

　　       美密歇根州安阿伯市汽车调研中心（CAR）的劳工与工业集团主任Kristin Dziczek称，低薪替换高薪，通用每人每小时可节省成本30美元。累计每位被替换员工节省成本57000美元。

　　       买断标准

　　       通用表示，约4000名左右的熟练工人及11550名生产线工人符合退休条件。这些员工的自然损耗将让位给低起薪工人。据UAW与通用达成的协议，他们的起薪将每小时从原来的14美元涨至少14.78美元。最高时薪原是16.23美元，到2015年则会涨至每小时19.28美元。

　　       负责通用事宜的工会副主席Joe Ashton表示，新招低薪员工数目暂无限制。金表示至2015年二线员工将裁员75%。

　　        Ashton说起通用时薪较低的员工比重时表示，“我们更希望的是保留40%的员工，但那意味着我们的职工总数要增长。4%的协定员工已经领取退休金了。”通用还将为熟练员工提供65000美元的额外奖金。这些员工将于11月1日至3月31日退休。

　　       签字领取奖金

　　       通用的协议号包括提供5000美元的一次付清的签字奖金。这家美国美国最大的汽车制造商将投资4.19亿美元在田纳西州春山市重开生产车间，生产两款中型汽车，雇员1710名。

　　       工会称，通用将对密苏里Wentzville工厂做出调整，转而生产中型皮卡，比如雪佛兰 Colorado、GMC Canyon，以加快密歇根两家传动系统生产车间和铸造工厂的发展。通用还投资2.3亿美元扶持美印第安纳州韦恩宝的卡车装配线，该地主要装配雪佛兰 Silverado、GMC Sierra 皮卡。

　　       UAW表示，通用将关闭路易斯安那州什里夫波特市的一家中型卡车工厂。工会仍然在向通用施压，想让其扩大工厂效用，考虑增设锻压加工工作。威斯康辛州简斯维尔的一家工厂则处于待命状态。遭关闭工厂的员工可获权回家，并将获得3万美元的安置费。

　　       引自《环球网汽车》