美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日对约16万辆2008-2011 款道奇公羊（Dodge Ram） 2500和3500型卡车开展抽样调查，原因是外部的轮胎连接杆故障可能会导致操纵失灵。这一举动有可能是召回车辆的先兆。

道奇公羊2500

　　NHTSA在缺陷调查的总结中称：“去年12月克莱斯勒召回2008-2011 款道奇公羊的4500和5500型汽车，原因是左轮胎连接杆的球头螺栓故障。汽车行驶时，该零件可能减弱或折断，从而可能使汽车方向操纵失灵。交管局收到了12份对2008-2011 款道奇公羊2500 和3500类似故障的投诉。我们已经初步评估了调查对象的球形接头情况。这项调查将决定被调查汽车是否有相似的操作故障，即球形连接头失灵。”

　　克莱斯勒发言人Vince Muniga 邮件回复insideline称：“这仅仅是对公羊2500和3500连接杆的初步调查。”

　　NHTSA称，并没有迹象表明有任何车祸或死伤与该调查相关。

　　2011年4月1日NHTSA的官网上有一份对2010道奇公羊2500的投诉，一名不愿透露身份的顾客告诉调查组说，他有次想要停车，他把车倒放并转动方向盘，却听到了很大的噪声，方向盘也很难操纵。他下车观察汽车发现驾驶座一侧的前轮拐向右边，而右边副驾驶座一侧的前轮却是直的。他联系经销商把车拖走并重新组装了连接杆。

　　“经销商告诉我说NHTSA曾召回过公羊4500和5500，但不是我这款。我很关注这款汽车的安全性，因为这款的连接杆与其类型相同，并非最新的连接杆”，这位消费者称。

道奇公羊3500皮卡

　　鉴于先前召回的公羊4500和5500，克莱斯勒发表声明称“由于有些汽车的校准不当，左轮胎磨损过多可能会导致方向不稳”，公司将重装左轮胎的连接杆。

       引自《环球网汽车》