据媒体底特律新闻网消息报道，国家公路交通安全管理局（NHTSA）将终止对近110万辆福特E系列汽车长达27个月的调查，在其周一公布的调查报告中表示，此次调查是由于福特E系列风机电机控制开关存在隐患，可能失灵并导致汽车起火。

2007款福特E350

      　　NHTSA将终止对福特1997-2008款E350和E450系列客/货车长达27个月的调查。NHTSA没有发现上述车型存在安全隐患，因此称福特无需召回。NHTSA曾收到高达1036份对于福特汽车风机电机控制开关故障的投诉及报告。失灵的电机控制开关或已导致两起起火事故。

      　　对此，NHTSA称福特汽车已经同意采取两项措施以降低起火风险。福特已在开关的设计上做了调整，以降低其引起短路的可能性。福特发言人Daniel Pierce称，福特E系列有关的设计调整将从下月实施。另外，福特也向其经销商发布了技术服务公告，提醒福特E系列汽车车主更换故障开关，同时还将更换接线盒。

      　　NHTSA的调查始于2009年9月，在收到使用福特E350和E450底盘的四家运输公司的投诉后，NHTSA于2010年4月将调查升级。2011年8月NHTSA发现“一旦电机开关故障熔化，不能点火，则会引发明火。”迄今并无因起火而引起的伤亡。很多事故仅限于控制空调和仪表盘的开关由于高温而熔化。

      　　NHTSA在其长达15页的调查报告中表示，多数事故发生时并无任何征兆。很多事故发生时，车主可以闻到燃烧的塑料味儿，看到仪表盘背后冒烟，或者发现开关按钮发烫无法触摸等等。NHTSA询问车主相关情况，但车主称冒烟情况并不严重，不会影响到他们安全驾驶。

      　　福特方面表示，福特E系列被广泛应用于机场大巴、校车、救护车以及公共交通等，总行驶里程累积约达1280亿英里，这充分证明了福特汽车在性能上无可挑剔。

      　　迄今为止，NHTSA对福特汽车展开的调查已有两次。早在2001年，NHTSA就曾调查过福特1995-1999款汽车。其后在2001年，福特因电阻器问题召回了包括Contour、水星Cougar 和水星Mystique在内的34万辆汽车。

      　　引自《环球网汽车》