据底特律新闻网报道，菲亚特-克莱斯勒目前正与广州汽车集团进行密切洽谈，有望合资在华生产吉普直销中国市场。

       　　菲亚特已经与广汽建立了合资关系，目前即将在中国投产一款全新紧凑型车，该款车与最近亮相的2013款道奇Dart轿车基于同一平台打造。菲亚特-克莱斯勒亚洲业务负责人Mike Manley表示，这款尚未命名的小汽车将在四月举行的北京汽车展上发布。

       　　Manley表示，中国将为菲亚特-克莱斯勒公司创造巨大的机遇，但同时补充道，如果想要实现2009年合作以来规划出的销售目标，两家公司还得不遗余力加强合作。

       　　Manley称：“要想完成2014年以及2015年的宏伟销售目标，中国市场发挥着举足轻重的作用。中国也是世界上最具竞争力的市场之一。但是在很大的程度上，我们已经算是姗姗来迟。”

       　　事实上，吉普是第一个登陆中国的西方汽车品牌。早在1984年，美国汽车公司（AMC ）就与一位中国汽车制造商建立了合资关系，共同合作生产切诺基（Cherokee）。但是，这种合资关系在克莱斯勒公司于1987年收购了AMC 之后解除。

       　　目前，吉普品牌在华仍有销售，2010年销量约为1.2万辆，2011年增长至2.2万辆。但是，这些车型均在中国之外的工厂完成生产，随之而来的关税、运输费用使其售价高居不下，因此吉普在对价格尤为敏感的中国市场的竞争力并不显著。

       　　Manley表示：“在中国生产吉普车型无疑是我们提高销量非常有效的途径。菲亚特与广汽有着久经考验的合作关系。”而且广汽与本田、标致等其他国外汽车制造商也有着坚固的合作关系。

       　　引自《环球网汽车》