华尔街日报21日报导，正嗷嗷待哺等待政府纾困的通用汽车公司表示，愿意考虑“各种选项”，包含申请破产在内。通用为保留现金，决定进一步减产与降低库存，并退租公务飞机。

　　报导引述消息人士说法指出，通用董事会表示优先要务是争取政府注资，但不愿意放弃申请破产保护的可能性。

　　通用董事会的态度显然和运行长华戈纳(Rick Wagoner)的立场相左。华戈纳早前和福特、克莱斯勒运行长一同前往国会争取250亿美元纾困资金，并且公开表示破产不是通用的选项。通用发表声明说，董事会虽讨论到破产，但并未视为“解决公司流动性问题的可行方案”。

　　争取纾困未果的通用公司决定提前关厂，并延长停工期。通用位于加拿大安大略省欧沙瓦市的卡车装配厂将提前两个月在明年5月关闭；设在密西根、俄亥俄、堪萨斯和密苏里州的四间车间明年1月会多停工一周。

　　通用并表示，该公司继9月退租两架公务飞机后，正在处理另两架的退租事宜，当前尚有三架在使用中。

　　美国众院议长裴洛西和参院多数党领袖雷德21日致函三大车厂运行长，要求12月2日前提出“清楚且有数据证明的评估”，详细帮助脱离破产的业务计划，以便再次讨论纾困案。但德意志银行分析师雷屈不看好汽车业能提出令人信服的计划，可以在明年1月前获取贷款。