如今很多知名车企开始进行“跨界”合作，如奔驰与Pebble合作推出智能手表，沃尔沃携手爱立信推车载互联。而福特公司似乎在这方面较其他车企相比更加前卫，该公司将涉足航天领域，研发高科技的汽车通讯系统，如果该项目研发成功，汽车的通讯发展将很有可能达到新的高度。

         近日，福特公司宣布将与俄罗斯的圣彼得堡理工大学展开为期3年的合作，研究国际航空站中航天机器人之间的通讯机制，并将成果应用于福特的汽车通讯和应急响应系统。福特信息分析组的技术主管Oleg Gusikhin表示：“研究机器人之间的通讯网络非常重要，一旦一个网络断开，找到其他的备选方案，用于代为传递信息很有必要。”

          目前，在航空机器人中采用的很多技术，比如短程通信、LTE无线宽带、网状网络等，正在逐渐被应用于汽车上。福特的工程师们还在研发一种新的计算程序，用于车载信息系统，帮助实现紧急事故下求救信息快速和可靠的传递。

      　　这项研究将通过观察航空机器人之间的通讯原理、尤其是出现网络中断故障时的通讯方式，推导出汽车与汽车以及和周边的建筑物、交通灯等基建设施之间更有效的通讯模式，建立起更为强大的汽车通讯体系，实现交通事故等紧急情况下及时有效的通讯可能。例如，当驾车事故导致网络故障时或无法直接向云服务器发送求救信息时，驾驶者就可以利用这个预想的模型向其他的汽车或是周边建筑物传递求救信号，直至有所回应。

      　　航空机器人是理想的太空实验平台，该移动机械平台可实现远程自治控制，独立的车轮可满足机器人处理任务时上半身的操作，该机器人将采用一种通过结合高清晰度视频、音频和交互式组件，在网络上创建一个3D环境结构，确保机器人能够独立地工作。宇航局与国际空间站建立连接，可实现地面远程控制太空实验。

          引自《网通社》